
Castrol
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Viscosidad 0W-40. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
55,36 €
13,84 €/L
Motul
54,05 €
IVA incl.27,03 € / litro● No disponible en la tienda online. Nuestro distribuidor no tiene este formato de forma habitual, pero a veces lo conseguimos. Pregúntanos por WhatsApp y te decimos precio y plazo sin compromiso.
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Viscosidad 0W-40. Aceite de competición Motul 300V COMPETITION con tecnología ESTER Core: arranque en frío de 0W y protección de un 40 en caliente.
Motul 300V es la gama de competición de Motul para coche, la que la marca francesa desarrolla en resistencia, GT y rally. Su base es la tecnología ESTER Core: ésteres sintéticos de alto rendimiento, moléculas polares que se adhieren al metal y mantienen la película de aceite cuando la temperatura y las vueltas se disparan, junto a un paquete de aditivos de competición. La serie COMPETITION es el punto medio de la gama 300V y, según Motul, el mejor equilibrio entre potencia y fiabilidad: vale para la mayoría de motores y está especialmente recomendada para rally, GT y motores históricos reconstruidos que necesitan más protección contra el desgaste y contra las caídas de presión de aceite. Soporta una dilución media de combustible en el aceite. El 0W-40 une el arranque en frío más rápido de la serie (punto de congelación de −51 °C) con la película de un 40 en caliente: 13,6 mm²/s a 100 °C, HTHS de 3,9 mPa·s y un índice de viscosidad de 199, el más alto de la gama. Muy indicado si ruedas en invierno o en circuitos fríos a primera hora. Sirve para motores de gasolina y diésel, atmosféricos o sobrealimentados; admite biocombustibles con etanol hasta E85, protege frente al preencendido a bajas vueltas (LSPI) de los motores downsizing y, con su bajo nivel de cenizas (SAPS 0,91 % y TBN 8,1 mg KOH/g), es compatible con filtro de partículas. Motul lo sitúa por encima de las normas existentes, pero no lleva homologaciones de fabricante: si tu coche es de calle y el manual exige una norma concreta para mantener la garantía, usa un aceite homologado. No lo mezcles con otros aceites y ajusta el intervalo de cambio a tu uso con tu preparador. Viene en lata de 2 L, el formato de competición: la mayoría de motores de cuatro cilindros llevan entre 4 y 5 litros, así que para un cambio completo suelen hacer falta dos o tres latas (comprueba la capacidad en el manual). Disponible en ANCORA · Filtros & Recambios (Valdemoro, Madrid sur) con envío en 1-3 días laborables o recogida gratuita en tienda. ¿Dudas con la viscosidad? Dinos tu matrícula o cuéntanos tu preparación y te decimos cuál llevar.
Ficha técnica oficial de Motul (PDF)Descubre más productos en la categoría Aceites de coche.
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Castrol
Viscosidad 0W-40. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
55,36 €
13,84 €/L
Motul
Viscosidad 0W-40. Aceite 100% sintético Full SAPS ACEA A3/B4 homologado Mercedes-Benz 229.5, VW 502 00 / 505 00 y BMW Longlife-01.
59,61 €
11,92 €/L
Mobil
Viscosidad 0W-40. Aceite 100% sintético de altas prestaciones, el clásico de Mobil 1.
66,72 €
13,34 €/L
Castrol
Viscosidad 0W-20. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
54,81 €
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IADA
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