
Selenia
Selenia 20K 10W-40
Viscosidad 10W-40. Aceite Selenia para motores de gasolina Fiat, Alfa Romeo y Lancia, con intervalo de cambio largo.
42,30 €
8,46 €/L
Motul
54,05 €
IVA incl.27,03 € / litro● No disponible en la tienda online. Nuestro distribuidor no tiene este formato de forma habitual, pero a veces lo conseguimos. Pregúntanos por WhatsApp y te decimos precio y plazo sin compromiso.
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Viscosidad 10W-40. Aceite de competición Motul 300V COMPETITION con tecnología ESTER Core, para preparaciones atmosféricas y clásicos deportivos.
Motul 300V es la gama de competición de Motul para coche, la que la marca francesa desarrolla en resistencia, GT y rally. Su base es la tecnología ESTER Core: ésteres sintéticos de alto rendimiento, moléculas polares que se adhieren al metal y mantienen la película de aceite cuando la temperatura y las vueltas se disparan, junto a un paquete de aditivos de competición. La serie COMPETITION es el punto medio de la gama 300V y, según Motul, el mejor equilibrio entre potencia y fiabilidad: vale para la mayoría de motores y está especialmente recomendada para rally, GT y motores históricos reconstruidos que necesitan más protección contra el desgaste y contra las caídas de presión de aceite. Soporta una dilución media de combustible en el aceite. El 10W-40 tiene más cuerpo en frío que el 5W-40 (13,8 mm²/s a 100 °C y HTHS de 4,3 mPa·s): pensado para motores con algo más de holgura, preparaciones atmosféricas y clásicos deportivos que piden 10W-40. Con un punto de congelación de −24 °C, no es el grado para arrancar con heladas fuertes. Sirve para motores de gasolina y diésel, atmosféricos o sobrealimentados; admite biocombustibles con etanol hasta E85, protege frente al preencendido a bajas vueltas (LSPI) de los motores downsizing y, con su bajo nivel de cenizas (SAPS 0,91 % y TBN 8,1 mg KOH/g), es compatible con filtro de partículas. Motul lo sitúa por encima de las normas existentes, pero no lleva homologaciones de fabricante: si tu coche es de calle y el manual exige una norma concreta para mantener la garantía, usa un aceite homologado. No lo mezcles con otros aceites y ajusta el intervalo de cambio a tu uso con tu preparador. Viene en lata de 2 L, el formato de competición: la mayoría de motores de cuatro cilindros llevan entre 4 y 5 litros, así que para un cambio completo suelen hacer falta dos o tres latas (comprueba la capacidad en el manual). Disponible en ANCORA · Filtros & Recambios (Valdemoro, Madrid sur) con envío en 1-3 días laborables o recogida gratuita en tienda. ¿Dudas con la viscosidad? Dinos tu matrícula o cuéntanos tu preparación y te decimos cuál llevar.
Ficha técnica oficial de Motul (PDF)Descubre más productos en la categoría Aceites de coche.
Misma viscosidad; comprueba que cumplen la norma que pide tu coche. Si dudas, pregúntanos con tu matrícula.

Selenia
Viscosidad 10W-40. Aceite Selenia para motores de gasolina Fiat, Alfa Romeo y Lancia, con intervalo de cambio largo.
42,30 €
8,46 €/L
TotalEnergies
Viscosidad 10W-40. Aceite semisintético polivalente para gasolina y diésel.
38,06 €
7,61 €/L
TotalEnergies
Viscosidad 10W-40. Aceite semisintético específico para motores diésel turbo.
38,06 €
7,61 €/L
Shell
Viscosidad 10W-40. Aceite semisintético Shell para gasolina y diésel, con activos limpiadores.
37,31 €
7,46 €/LAñádelo al mismo pedido y aprovecha el envío.

IADA
Limpiador de motor a aplicar antes del cambio de aceite, elimina lodos e impurezas del circuito.
7,79 €
25,97 €/L