
Castrol
Castrol EDGE 0W-20 C5
Viscosidad 0W-20. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
54,81 €
13,70 €/L
Motul
54,05 €
IVA incl.27,03 € / litro● No disponible en la tienda online. Nuestro distribuidor no tiene este formato de forma habitual, pero a veces lo conseguimos. Pregúntanos por WhatsApp y te decimos precio y plazo sin compromiso.
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Viscosidad 20W-60. El aceite más grueso de la gama Motul 300V: LE MANS con tecnología ESTER Core, para motores históricos y de resistencia.
Motul 300V es la gama de competición de Motul para coche, la que la marca francesa desarrolla en resistencia, GT y rally. Su base es la tecnología ESTER Core: ésteres sintéticos de alto rendimiento, moléculas polares que se adhieren al metal y mantienen la película de aceite cuando la temperatura y las vueltas se disparan, junto a un paquete de aditivos de competición. La serie LE MANS, con el nombre de las 24 Horas, es la de mayor viscosidad de la gama 300V y la que más protege: para motores de resistencia, drift o competición histórica (motores reconstruidos) que necesitan una protección muy alta contra el desgaste y una presión de aceite constante. Sus grados gruesos compensan la dilución de gasolina en el aceite y sellan mejor las holguras amplias. El 20W-60 es el grado más grueso de toda la gama 300V: 23,9 mm²/s a 100 °C y una HTHS de 6,1 mPa·s, con punto de inflamación de 238 °C. Es el aceite de los motores de competición histórica y de los clásicos deportivos con holguras amplias, donde la presión de aceite manda. Con su base 20W, pide calentar el motor con calma antes de exigirle. Sirve para motores de gasolina y diésel, atmosféricos o sobrealimentados; admite biocombustibles con etanol hasta E85, protege frente al preencendido a bajas vueltas (LSPI) de los motores downsizing y, con su bajo nivel de cenizas (SAPS 0,91 % y TBN 8,1 mg KOH/g), es compatible con filtro de partículas. Motul lo sitúa por encima de las normas existentes, pero no lleva homologaciones de fabricante: si tu coche es de calle y el manual exige una norma concreta para mantener la garantía, usa un aceite homologado. No lo mezcles con otros aceites y ajusta el intervalo de cambio a tu uso con tu preparador. Viene en lata de 2 L, el formato de competición: la mayoría de motores de cuatro cilindros llevan entre 4 y 5 litros, así que para un cambio completo suelen hacer falta dos o tres latas (comprueba la capacidad en el manual). Disponible en ANCORA · Filtros & Recambios (Valdemoro, Madrid sur) con envío en 1-3 días laborables o recogida gratuita en tienda. ¿Dudas con la viscosidad? Dinos tu matrícula o cuéntanos tu preparación y te decimos cuál llevar.
Ficha técnica oficial de Motul (PDF)Descubre más productos en la categoría Aceites de coche.
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Castrol
Viscosidad 0W-20. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
54,81 €
13,70 €/L
Selenia
Viscosidad 5W-30. Aceite Selenia con homologación FIAT 9.55535-S1, específico para motores diésel JTD y MultiJet.
53,17 €
10,63 €/L
Castrol
Viscosidad 0W-40. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
55,36 €
13,84 €/LAñádelo al mismo pedido y aprovecha el envío.

IADA
Limpiador de motor a aplicar antes del cambio de aceite, elimina lodos e impurezas del circuito.
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25,97 €/L