
TotalEnergies
TotalEnergies Quartz INEO First 0W-30
Viscosidad 0W-30. Sintético Low SAPS de baja fricción para motores recientes de Peugeot y Citroën.
51,82 €
10,36 €/L
Motul
54,05 €
IVA incl.27,03 € / litro● No disponible en la tienda online. Nuestro distribuidor no tiene este formato de forma habitual, pero a veces lo conseguimos. Pregúntanos por WhatsApp y te decimos precio y plazo sin compromiso.
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Viscosidad 0W-30. Aceite de competición Motul 300V POWER con tecnología ESTER Core, para motores preparados que buscan rendimiento a alto régimen.
Motul 300V es la gama de competición de Motul para coche, la que la marca francesa desarrolla en resistencia, GT y rally. Su base es la tecnología ESTER Core: ésteres sintéticos de alto rendimiento, moléculas polares que se adhieren al metal y mantienen la película de aceite cuando la temperatura y las vueltas se disparan, junto a un paquete de aditivos de competición. La serie POWER es la más fluida de la gama 300V: está pensada para exprimir la máxima potencia a alto régimen en clasificación, carreras cortas, drag o tandas, en motores con poca dilución de combustible en el aceite. El 0W-30 es el grado de la serie POWER con más cuerpo en caliente: 10,9 mm²/s a 100 °C, HTHS de 3,4 mPa·s, índice de viscosidad de 192 y punto de inflamación de 242 °C. Arranca en frío como un 0W y conserva más película que el 0W-16 cuando el motor aprieta. Sirve para motores de gasolina y diésel, atmosféricos o sobrealimentados; admite biocombustibles con etanol hasta E85, protege frente al preencendido a bajas vueltas (LSPI) de los motores downsizing y, con su bajo nivel de cenizas (SAPS 0,85 % y TBN 7,7 mg KOH/g), es compatible con filtro de partículas. Motul lo sitúa por encima de las normas existentes, pero no lleva homologaciones de fabricante: si tu coche es de calle y el manual exige una norma concreta para mantener la garantía, usa un aceite homologado. No lo mezcles con otros aceites y ajusta el intervalo de cambio a tu uso con tu preparador. Viene en lata de 2 L, el formato de competición: la mayoría de motores de cuatro cilindros llevan entre 4 y 5 litros, así que para un cambio completo suelen hacer falta dos o tres latas (comprueba la capacidad en el manual). Disponible en ANCORA · Filtros & Recambios (Valdemoro, Madrid sur) con envío en 1-3 días laborables o recogida gratuita en tienda. ¿Dudas con la viscosidad? Dinos tu matrícula o cuéntanos tu preparación y te decimos cuál llevar.
Ficha técnica oficial de Motul (PDF)Descubre más productos en la categoría Aceites de coche.
Misma viscosidad; comprueba que cumplen la norma que pide tu coche. Si dudas, pregúntanos con tu matrícula.

TotalEnergies
Viscosidad 0W-30. Sintético Low SAPS de baja fricción para motores recientes de Peugeot y Citroën.
51,82 €
10,36 €/L
Castrol
Viscosidad 0W-30. Aceite 100% sintético de la gama tope de Castrol con tecnología Fluid TITANIUM.
56,61 €
14,15 €/L
Motul
Viscosidad 0W-30. Aceite 100% sintético Fuel Economy Mid SAPS con ACEA C2, homologado Ford WSS-M2C950-A y BMW LL-12 FE.
57,95 €
11,59 €/L
Selenia
Viscosidad 0W-30. Aceite Selenia con homologación FIAT 9.55535-GS1, válido para gasolina y diésel modernos del grupo.
60,57 €
12,11 €/LAñádelo al mismo pedido y aprovecha el envío.

IADA
Limpiador de motor a aplicar antes del cambio de aceite, elimina lodos e impurezas del circuito.
7,79 €
25,97 €/L