
Castrol
Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF 505.01
Viscosidad 5W-40. Aceite con moléculas inteligentes que se adhieren al motor y protegen desde el arranque.
9,50 €
9,50 €/LVolkswagen · Audi · Seat · Škoda · Cupra
Es la norma específica para los TDI con bomba-inyector (inyector-bomba), los motores diésel del grupo Volkswagen de finales de los 90 hasta 2008 aproximadamente: 1.9 TDI de 100, 130 y 150 CV y 2.0 TDI de 140 CV, entre otros. Esos motores someten al aceite a presiones enormes en el árbol de levas y la bomba-inyector, y exigen un aceite 5W-40 con esta homologación concreta.
Ojo: Usar un aceite sin 505 01 en un motor de bomba-inyector puede acabar en una avería cara del árbol de levas. Si tu TDI es de esos años, esta norma no es opcional.
La lista de abajo sale de las fichas de nuestro catálogo: solo aparecen productos cuya etiqueta cita expresamente la homologación VW 505 01. La viscosidad exacta (5W-30, 0W-30…) la marca tu manual.
Del más barato al más caro. Precios con IVA.

Castrol
Viscosidad 5W-40. Aceite con moléculas inteligentes que se adhieren al motor y protegen desde el arranque.
9,50 €
9,50 €/L
TotalEnergies
Viscosidad 5W-30. Sintético Low SAPS con la mayor cobertura de homologaciones de la gama: BMW, Mercedes, GM y VW.
10,75 €
10,75 €/L
Repsol
Viscosidad 5W-40. Aceite sintético 5W-40 específico para motores TDI con bomba-inyector.
12,15 €
12,15 €/L
No disponibleMobil
Viscosidad 5W-30. Aceite sintético Low SAPS compatible con filtro de partículas, con aprobación dexos2.
48,67 €
9,73 €/LVer todas las homologaciones · 36 normas explicadas