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Aceite VW 505 01: qué es y cuál comprar

Es la norma específica para los TDI con bomba-inyector (inyector-bomba), los motores diésel del grupo Volkswagen de finales de los 90 hasta 2008 aproximadamente: 1.9 TDI de 100, 130 y 150 CV y 2.0 TDI de 140 CV, entre otros. Esos motores someten al aceite a presiones enormes en el árbol de levas y la bomba-inyector, y exigen un aceite 5W-40 con esta homologación concreta.

Ojo: Usar un aceite sin 505 01 en un motor de bomba-inyector puede acabar en una avería cara del árbol de levas. Si tu TDI es de esos años, esta norma no es opcional.

La lista de abajo sale de las fichas de nuestro catálogo: solo aparecen productos cuya etiqueta cita expresamente la homologación VW 505 01. La viscosidad exacta (5W-30, 0W-30…) la marca tu manual.

4 productos con homologación VW 505 01

Del más barato al más caro. Precios con IVA.

Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF 505.01 — Castrol

Castrol

Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF 505.01

9,50 €

9,50 €/L
TotalEnergies Quartz INEO MC3 5W-30 — TotalEnergies

TotalEnergies

TotalEnergies Quartz INEO MC3 5W-30

10,75 €

10,75 €/L
Repsol Elite 505.01 TDI 5W-40 — Repsol

Repsol

Repsol Elite 505.01 TDI 5W-40

12,15 €

12,15 €/L

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Preguntas frecuentes

¿Qué significa VW 505 01?
Es la norma específica para los TDI con bomba-inyector (inyector-bomba), los motores diésel del grupo Volkswagen de finales de los 90 hasta 2008 aproximadamente: 1.9 TDI de 100, 130 y 150 CV y 2.0 TDI de 140 CV, entre otros. Esos motores someten al aceite a presiones enormes en el árbol de levas y la bomba-inyector, y exigen un aceite 5W-40 con esta homologación concreta.
¿Cómo sé si mi coche necesita VW 505 01?
Viene en el manual de mantenimiento, en el apartado de lubricantes. Si no lo tienes a mano, dinos la matrícula en ANCORA y lo comprobamos por ti antes de que compres.

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